Skyfox je už na čtyřech kontinentech. Zájemce máme na další dvě desítky letounů, říká šéf Aera Vodochody Sotona Premium
Vojenské letectví bylo historicky zvyklé na velmi dlouhé vývojové cykly. Nový letoun se vyvíjel řadu let a následně zůstával v provozu několik desítek let. Dnes se dramaticky změnil požadavek na rychlost inovací. Aktuálním tématem je také ekonomika použití vojenské techniky. Konflikty na Ukrajině a na Blízkém východě ukázaly, že nedává smysl proti levnému dronu automaticky nasazovat nejmodernější stíhačku a velmi drahou raketu. Armády proto hledají další, nákladově efektivnější vrstvy protivzdušné obrany. Změnami prochází i dodavatelské řetězce. Výrobci po celém západním světě dnes soutěží o stejné materiály, motory, avioniku nebo vystřelovací sedačky. „Kapacity je nutné rezervovat výrazně dopředu. Aero má přibližně 600 dodavatelů, z toho přibližně 400 v Česku, ale u řady klíčových systémů jsme závislí na několika světových výrobcích,“ říká Viktor Sotona, prezident a předseda představenstva Aero Vodochody Aerospace.
https://archiv.hn.cz/c1-67929920-skyfox-je-uz-na-ctyrech-kontinentech-zajemce-mame-na-dalsi-dve-desitky-letounu-rika-sef-aera-vodochody-sotona
Poprvé viděn 15.09.2026 00:01 · naposledy 17.09.2026 07:14
Text článku aktuální verze · 15.09.2026 00:02 · 1054 slov
🔒 Premium obsah — plné tělo je za placenou zdí u zdroje a veřejně ho nešíříme. Níže jen ověřené citace, o které se opírá naše hodnocení. Celý článek u zdroje: otevřít originál →
Zatím žádné ověřené citace (článek se možná ještě hodnotí).
Pozice na titulní straně v čase
Výdrž a pozice
| sekce | výskytů | výdrž | nej. poz. | prům. poz. | lead |
|---|---|---|---|---|---|
| Titulní strana | 100 | 2.3 d | 12 | 15.4 | – |
| Domácí | 247 | 1.7 d | 2 | 10.9 | – |
Historie verzí obsahu 1
c517e8c67a82
· upraveno 15.09.2026 00:00
první verze