📰 Koniášnews crawler

noviny.dev

Pozorujeme · Analyzujeme · Informujeme

Sledujeme české zpravodajství — verze článků v čase, pozice na titulkách a AI hodnocení tendenčnosti napříč médii.

Žádné hodnocení tendenčnosti není a nikdy nebude stoprocentní — čísla jsou relativní indexy, ne verdikty, a měří rámování v textu, ne pravdu. jak to číst a meze měření →

72243článků
5176hodnoceno
116217verzí obsahu
697399snímků
69sekcí
23.10.2026 16:16poslední snímek
← články

Žádné bonusy ani prémie pro 36 tisíc lidí: Proč úspěšná Škodovka doplácí na krvácející VW?

Žádné bonusy ani prémie pro 36 tisíc lidí: Proč úspěšná Škodovka doplácí na krvácející VW?

Čtyřleté zmrazení mezd ve Škodovce: Vedení koncernu Volkswagen rozhodlo o škrtnutí prémií a zmrazení platů pro 36 tisíc českých zaměstnanců, přestože mladoboleslavská automobilka finančně táhne celou skupinu. Hluboké příčiny evropské krize: Problémy německého autoprůmyslu nepramení pouze z Green dealu, ale také z drahých energií, vysokých sociálních nákladů a neschopnosti konkurovat levnějším čínským elektromobilům. Záchranný plán Merze a Macrona nestačí: Snaha o zmírnění zákazu spalovacích motorů k roku 2035 a princip „Made in Europe“ evropské automobilky nespasí bez zásadních reforem daní a trhu práce.

škoda auto volkswagen automobilový průmysl Green Deal Krize autoprůmyslu Zmrazení mezd zmrazení platů Reflex Mladá Boleslav Škoda Auto

https://www.reflex.cz/clanek/komentare/138926/krize-autoprumyslu-drti-skodovku-konec-premii-a-marny-green-deal.html
Poprvé viděn 23.10.2026 08:02 · naposledy 23.10.2026 16:18

Text článku aktuální verze · 23.10.2026 08:02 · 797 slov

Plný text článku najdete u zdroje: Originál u zdroje — otevřít →. My u článku evidujeme jen metadata, pozice na titulních stranách a změny obsahu v čase.

Pozice na titulní straně v čase

Titulní strana13691213Titulní strana — 23.10 08:02 · pozice 3Titulní strana — 23.10 08:13 · pozice 3Titulní strana — 23.10 08:25 · pozice 3Titulní strana — 23.10 08:35 · pozice 3Titulní strana — 23.10 08:49 · pozice 3Titulní strana — 23.10 09:02 · pozice 3Titulní strana — 23.10 09:14 · pozice 4Titulní strana — 23.10 09:24 · pozice 4Titulní strana — 23.10 09:35 · pozice 4Titulní strana — 23.10 09:46 · pozice 4Titulní strana — 23.10 09:58 · pozice 4Titulní strana — 23.10 10:09 · pozice 4Titulní strana — 23.10 10:20 · pozice 4Titulní strana — 23.10 10:31 · pozice 4Titulní strana — 23.10 10:43 · pozice 4Titulní strana — 23.10 10:53 · pozice 4Titulní strana — 23.10 11:05 · pozice 5Titulní strana — 23.10 11:18 · pozice 5Titulní strana — 23.10 11:30 · pozice 5Titulní strana — 23.10 11:41 · pozice 5Titulní strana — 23.10 11:52 · pozice 5Titulní strana — 23.10 12:02 · pozice 6Titulní strana — 23.10 12:16 · pozice 6Titulní strana — 23.10 12:29 · pozice 6Titulní strana — 23.10 12:41 · pozice 6Titulní strana — 23.10 12:54 · pozice 6Titulní strana — 23.10 13:05 · pozice 6Titulní strana — 23.10 13:19 · pozice 7Titulní strana — 23.10 13:29 · pozice 7Titulní strana — 23.10 13:42 · pozice 7Titulní strana — 23.10 13:54 · pozice 7Titulní strana — 23.10 14:07 · pozice 7Titulní strana — 23.10 14:20 · pozice 7Titulní strana — 23.10 14:32 · pozice 7Titulní strana — 23.10 14:45 · pozice 7Titulní strana — 23.10 14:55 · pozice 7Titulní strana — 23.10 15:06 · pozice 8Titulní strana — 23.10 15:20 · pozice 8Titulní strana — 23.10 15:31 · pozice 8Titulní strana — 23.10 15:42 · pozice 8Titulní strana — 23.10 15:54 · pozice 8Titulní strana — 23.10 16:05 · pozice 8Titulní strana — 23.10 16:18 · pozice 1323.10 08:0223.10 16:18pozice (1 = nahoře)

Výdrž a pozice

sekcevýskytůvýdrž nej. poz.prům. poz.lead
Titulní strana 43 8.3 h 3 5.7 –

Historie verzí obsahu 1

23.10.2026 08:02 797 slov · hash 029eb9de1227 · upraveno 23.10.2026 08:00 první verze