Potíže s podložím přestavbu největšího nádraží nezpozdí. Největší omezení přijdou v roce 2028
Přestavba železničního uzlu v České Třebové za 17 miliard korun, která má po více než třech desetiletích završit modernizaci prvního železničního koridoru mezi Prahou a Brnem, i přes komplikace spojené s geologií zpoždění nenabírá. Na úterním kontrolním dni na staveništi to řekl generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth.
https://www.idnes.cz/pardubice/zpravy/modernizace-uzel-ceska-trebova-nadrazi-sprava-zeleznic-doprava.A261027_174633_pardubice-zpravy_lati
Poprvé viděn 27.10.2026 18:18 · naposledy 27.10.2026 18:50
Text článku aktuální verze · 29.10.2026 11:10 · 519 slov
Plný text článku najdete u zdroje: Originál u zdroje — otevřít →. My u článku evidujeme jen metadata, pozice na titulních stranách a změny obsahu v čase.
Pozice na titulní straně v čase
Výdrž a pozice
| sekce | výskytů | výdrž | nej. poz. | prům. poz. | lead |
|---|---|---|---|---|---|
| Titulní strana | 6 | 33 min | 7 | 7.8 | – |
Historie verzí obsahu 2
7844f9b48bd3
· upraveno 27.10.2026 19:10
🔒 obsah se změnil (detail jen pro přihlášené)
c05b7ba4a748
· upraveno 27.10.2026 19:10
první verze