Hodnocení tagu: Tragické nehody 7 článků
Jak číst tato čísla meze měření
- Číslo je relativní index, ne verdikt. Přiklonění je odchylka od mediánu zdrojů o téže kauze, ne od „objektivního neutrálu" — celoplošnou zaujatost pole z toho měřit nelze. `±0,42` je míra, ne přesná pravda.
- Barvy = směr, ne známka. Odstín ukazuje příklon k jednomu/druhému pólu osy kauzy, ne „dobře/špatně". Pól není stálá levice/pravice.
- „Spolehlivost / shoda metod" NENÍ pravděpodobnost správnosti — je to heuristická míra, jak se nezávislé signály shodly ve znaménku.
- Verdikt „trvale/soustavně" jen od ≥10 nezávislých kauz. Na méně je to popisný index, ne tvrzení o tendenci; interval nejistoty bere články v kauze jako korelované.
- Segment = domácí politika, mainstream vzorek. Profil je podmíněný tématem a pokrytím zdroje; co se vůbec nestane článkem (non-publikace) je neviditelné. Hodnotí se rámování v textu, ne výběr témat.
Plné meze a metodika: statement k projektu.
📅 Období: 8. 7. 2026 – 23. 7. 2026
Tag se dělí na 2 témat (samostatných kauz). U každého vidíš název, období a rychlé hodnocení; klikni na kauzu pro grafy, aktéry a plný detail.
Drážní inspekce v návrhu závěrečné zprávy uvádí, že za srážku vlaků v Pardubicích v roce 2024 může kromě strojvedoucího i systémové pochybení ministerstva dopravy, neboť nebyl...
Všechny texty se věnují aktuálním justičním tématům spjatým s Ministerstvem spravedlnosti a jeho ministrem Jeronýmem Tejcem. Shodně zmiňují institucionální zapojení resortu –...
Ostatní články
3
Samostatné články tagu, které (zatím) netvoří téma s dalšími.
Podání mírně poškozuje obraz motocyklové dopravy tím, že statistiky nehod doprovází dramatickými obrazy smrti a nezvládnutí řízení. Jádro článku je však převážně věcné, opírá se o konkrétní data a uvádí odpovědnost motocyklistů i řidičů automobilů.
Text nenastoluje spor mezi dvěma tábory a jeho podání výrazně nenahrává žádné straně. Nehody zasazuje do rámce proměňujících se horských podmínek, ale současně výslovně odmítá jejich přímé přičtení oteplování, připouští i možné snížení některých rizik a uvádí další příčiny nehod.
cnnprima
Zpověď účastníků tragické nehody u Zašové: Chtěli jsme se jen vyspat v autě, pak se to zvrtlo
Podání nahrává straně oběti a přeživších a vyznívá proti dvěma podezřelým mladíkům. Redakce vedle policejních podezření vybírá výpovědi přeživších, které mladíky líčí jako iniciátory jízdy a spojují jejich údajný útěk s následky nehody, a přidává odsuzující stanovisko majitele autoškoly. Podezřelí vlastní prostor k vyjádření nedostávají, ačkoli text připomíná, že řidič dosud nebyl spolehlivě určen.