Hodnocení tagu: Tramvaje 7 článků
Jak číst tato čísla meze měření
- Číslo je relativní index, ne verdikt. Přiklonění je odchylka od mediánu zdrojů o téže kauze, ne od „objektivního neutrálu" — celoplošnou zaujatost pole z toho měřit nelze. `±0,42` je míra, ne přesná pravda.
- Barvy = směr, ne známka. Odstín ukazuje příklon k jednomu/druhému pólu osy kauzy, ne „dobře/špatně". Pól není stálá levice/pravice.
- „Spolehlivost / shoda metod" NENÍ pravděpodobnost správnosti — je to heuristická míra, jak se nezávislé signály shodly ve znaménku.
- Verdikt „trvale/soustavně" jen od ≥10 nezávislých kauz. Na méně je to popisný index, ne tvrzení o tendenci; interval nejistoty bere články v kauze jako korelované.
- Segment = domácí politika, mainstream vzorek. Profil je podmíněný tématem a pokrytím zdroje; co se vůbec nestane článkem (non-publikace) je neviditelné. Hodnotí se rámování v textu, ne výběr témat.
Plné meze a metodika: statement k projektu.
📅 Období: 29. 6. 2026 – 16. 7. 2026
Tag se dělí na 1 téma (samostatných kauz). U každého vidíš název, období a rychlé hodnocení; klikni na kauzu pro grafy, aktéry a plný detail.
Pražský dopravní podnik po letech vysoutěžil dodavatele klimatizace pro 123 tramvají 15T z první série; současné vedení magistrátu a náměstek Beránek to prezentují jako konečné...
Ostatní články
5
Samostatné články tagu, které (zatím) netvoří téma s dalšími.
Podání nahrává Praze, Jaromíru Beránkovi a projektu veřejných koláren. Projekt představuje výhradně prostřednictvím deklarovaných přínosů a vyjádření jeho představitelů; nezahrnuje nezávislé hodnocení ani případné námitky, náklady či dosavadní výsledky pilotního provozu.
Článek obsahuje dvě nesouvisející zprávy: titulek a perex slibují informace o problémech v pražské MHD, zatímco tělo článku přináší zprávu o požáru ve Zlíně. Tato strukturní nesrovnalost (headline-body mismatch) nezvýhodňuje žádnou stranu sporu, může působit matoucím dojmem.
Text rámuje výstavbu tramvajové trati primárně optikou obtíží místních obyvatel. Dává výrazný hlas stěžujícím si občanům a opozičnímu zastupiteli, zatímco vysvětlení investora a zhotovitele jsou stručná a v závěru článku. Dlouhodobý přínos tratě je odsunut na úplný konec. Celkové podání tak zvýrazňuje nespokojenost a staví projekt do role narušitele každodenního života.
Text je převážně věcný a dává prostor Turkově verzi nehody i informacím policie, záchranářů a nemocnice. Mírně však nahrává straně převozového vozu tím, že k dosud nevyšetřené nehodě připojuje samostatnou pasáž o Turkově starším překročení rychlosti, která podporuje negativní obraz jeho chování za volantem, aniž by dokládala příčinu nynější srážky.
novinky
Kritizované černé sloupy blokující výhled na Národní muzeum budou uprostřed Václaváku nejméně rok
Podání nahrává kritikům trakčních sloupů. Redakční text už v titulku a perexu představuje sloupy jako překážku výhledu, přebírá esteticky negativní perspektivu a tvrdí, že se Dopravní podnik i magistrát vyhýbají konkrétní odpovědi. Kritická strana navíc dostává výrazně více prostoru a její stanovisko podporují dva vybrané negativní komentáře ze sociálních sítí, zatímco vyjádření realizátorů jsou rámována jako nedostatečná.